15 Marzo, 2024
NOTICIAS FIDAE
El equipo de demostraci贸n de la USAF realiza maniobras a茅reas de precisi贸n en las ferias a茅reas m谩s importantes para demostrar las capacidades 煤nicas del primer avi贸n de combate de 5陋 generaci贸n del mundo.
El F-22 Raptor Demo Team de la United States Air Force (USAF) se presentar谩 en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2024, que se realizar谩 desde el 9 al 14 de abril, al costado norte del Aeropuerto Arturo Merino Ben铆tez, en Santiago de Chile.
El Demo Team realiza maniobras a茅reas de precisi贸n en las ferias a茅reas m谩s importantes para demostrar las capacidades 煤nicas del primer avi贸n de combate de 5陋 generaci贸n del mundo. El equipo realiza cerca de 20 exhibiciones al a帽o, abarcando a 10 millones de espectadores.聽
El F-22 Demo Team est谩 asentado en la Base Conjunta Langley-Eustis en Hampton, Virginia, y en marzo de 2007 efectu贸 su primera exhibici贸n en la Base A茅rea de Tyndall. Desde entonces ha realizado m谩s de 250 demostraciones en todo el mundo, y en FIDAE ha participado en las ediciones de los a帽os 2010, 2016, 2018 y 2022, dejando a todo el p煤blico impresionado con su potencia y agilidad.
El Lockheed Martin F-22A Raptor es el principal avi贸n de combate de la USAF, 煤nica Fuerza A茅rea usuaria de este avi贸n valorado en 143 millones de d贸lares. Su combinaci贸n de sigilo, supercrucero, supermaniobrabilidad, y avi贸nica integrada, representa un salto exponencial en capacidades de combate aire-aire y aire-tierra. Este sistema de armas es un componente cr铆tico de la Global Strike Task Force y est谩 dise帽ado para proyectar r谩pidamente la superioridad a茅rea a grandes distancias.
La aeronave mide 5.01 metros de altura; tiene una longitud de 18.9 metros; una envergadura de 13.6 metros; pesa 19.700 kilos y su m谩ximo peso de despegue es de 38.000 kilos. Tiene un alcance de 1.600 millas (2.574 kil贸metros) y un techo de 50.000 pies (15 kil贸metros).
El caza multirol posee un sofisticado subsistema de sensores que junto a su radar AESA AN/APG-77 permite al piloto rastrear, identificar, disparar y destruir amenazas aire-aire antes de ser detectado. Los avances significativos en el dise帽o de la cabina y la fusi贸n de sensores mejoran la conciencia situacional del piloto.
En la configuraci贸n aire-aire puede portar misiles AIM-120 AMRAAM y AIM-9 Sidewinder. En la configuraci贸n aire-tierra puede cargar internamente bombas JDAM GBU-32 de 1.000 libras, y emplea la avi贸nica a bordo para la navegaci贸n y el apoyo al lanzamiento de armas inteligentes. Adem谩s, cuenta con un ca帽贸n Glating M61A2 de 20mm.
Su planta motriz est谩 compuesta por dos motores turbof谩n con postquemadores Pratt & Whitney F119-PW-100 y dos toberas de empuje vectorial lo que en conjunto le permite alcanzar dos veces la velocidad del sonido con capacidad supercrucero (condici贸n de vuelo supers贸nico sostenido sin uso del postquemador) y la supermaniobrabilidad. Esta caracter铆stica es el resultado del sofisticado dise帽o aerodin谩mico, los avanzados controles de vuelo, la vectorizaci贸n del empuje y la elevada relaci贸n empuje-peso, lo que le proporcionan la capacidad de superar en maniobrabilidad a la mayor铆a de los aviones de combate operativos en la actualidad.